Antes de 1999/2001 (conforme montadora) os veículos a gasolina não vinham com uma proteção interna no motor quanto a corrosão forte o suficiente para tolerar o álcool. As montadoras tinham 2 tipos de tratamento para motores, um para gasolina outro para álcool. Para baratear os custos de produção os modelos mais modernos já possuem a mesma proteção para álcool ou gasolina.
Você precisará trocar o chip, a bomba de combustível, o filtro de combustível e as velas específicos para modelos a álcool. Isso desde que seu carro atenda a condição acima.
Não há como ter certeza de que seu modelo já tenha esta característica e é pouco provável que o fabricante lhe informe. Se seu veículo não tiver a proteção contra corrosão em pouco tempo você terá diversos problemas de corrosão e entupimentos.
Sobre o chip também é preciso haver cautela. Se ele contiver a programação original do Mille 2000 a álcool, você usará sem problemas. Caso não o veículo terá pelo menos um dos comportamentos anormais,como acelerar na hora errada, falhar, consumo excessivo ou baixa performance, pois o programa pode não ser adequado para este motor.
Como dizem os ditados: Não existe jantar grátis ou quando a esmola é muita, o santo desconfia. Nem tudo é tão fácil assim.